Vandaag zijn de stalen schotten tussen de damwanden en de onderdoorgang verder afgemaakt.
Daarbij zijn ook nieuwe gordingen (stalen balken) aangebracht tussen de bouwkuip en de onderdoorgang.
Het aanvullen en verdichten van de spoormoot met zand gebeurd in lagen van 30cm wat dit een tijdrovende klus maakt.
Op de voorbouwlocatie / bouwkuip Zuidzijde is het merendeel van de schuifequipment opgeruimd om ruimte te maken voor de start van de bouw van de toerit vanaf volgende week. Ook zijn alle mobile kranen die geassisteerd hebben bij het induwen weer uit de bouwkuip gehesen.
Vanavond en vannacht gaan we verder met het aanvullen van de spoormoot en plaatsen van keerwanden in het verlengde van het spoordek.
Aansluitend wordt gestart met het maken van de overgangsconstructies van de spoorbaan. Deze zijn bedoelt om te zorgen voor een geleidelijke overgang van de spoorbaan vanaf het spoordek naar de aardebaan.
