Auteur: Pieter

Afgelopen nacht zijn de definitieve spoorstaven aangebracht en is het spoor gestopt met de stopmachine “beaver”. Deze ochtend worden de spoorstaven weer aan elkaar gemaakt middels thermietlassen en wordt het spoor verder afgewerkt met de laatste laag ballast. Ook starten we met het terugplaatsen van het bovenleidingportaal en bouwen we de overweg weer terug. Vandaag…

Afgelopen nacht is de onderdoorgang aangevuld tot aan de onderzijde van de overgangsconstructie. Vervolgens zijn de keerwanden in het verlengde van het spoordek geplaatst.Daarna is in de vroege ochtend gestart met het maken van de overgangsconstructies van de spoorbaan. Deze zijn bedoelt om te zorgen voor een geleidelijke overgang van de spoorbaan vanaf het spoordek…

Vandaag zijn de stalen schotten tussen de damwanden en de onderdoorgang verder afgemaakt.Daarbij zijn ook nieuwe gordingen (stalen balken) aangebracht tussen de bouwkuip en de onderdoorgang. Het aanvullen en verdichten van de spoormoot met zand gebeurd in lagen van 30cm wat dit een tijdrovende klus maakt. Op de voorbouwlocatie / bouwkuip Zuidzijde is het merendeel…

De onderdoorgang ligt op zijn plek! Hierbij hebben we al een mooie mijlpaal bereikt.Vannacht is er gestart met het aanbrengen van stalen schotten tussen de damwand en de onderdoorgang om deze op de 4 hoeken weer grond- en waterdicht op elkaar aan te sluiten. Ook is er gestart met het aanvullen van het zand tegen…

Vandaag is de laatste slag van het damwandscherm aan de Noordzijde ontgraven en afgebrand. De onderdoorgang is inmiddels bijna 50m verplaatst dus nog een klein stukje te gaan! Daarna wordt gestart met het aanbrengen van stalen schotten tussen de damwand en de onderdoorgang om deze op de 4 hoeken weer grond- en waterdicht op elkaar…

Nacht 14-08-23/15-08-23 Vannacht zijn we verder gegaan met het induwen van de spoormoot. Voor het induwen van de spoormoot wordt de spoorbaan verder ontgraven en geprofileerd. Op dit moment is de spoormoot ca. 40 van de totaal 54 meter ingeduwd. We hebben dus nog ongeveer 14 meter te gaan.Vandaag wordt de 2e slag van de…

Vandaag zin we verder gegaan met het vrij graven van de damwandschermen van beide bouwkuipen en het ontgraven van de spoorbaan.Vervolgens zijn de damwanden afgebrand en weg gehesen met de aanwezige hijskranen. Tijdens het ontgraven van de spoorbaan zijn ook oude kabels en leidingen verwijderd welke nog onder het spoor aanwezig waren.De functionele kabels en…

Update start buitendienststelling / werkzaamheden zondag op maandag nacht. Afgelopen nacht zijn we vanaf ca. 01.00 uur gestart met de buitendienststelling voor het induwen van de spoormoot. Na het treffen van benodigde veiligheidsmaatregelen zijn de spoorstaven doorgeslepen en is de bovenleiding tijdelijk opgehangen m.b.v.een telekraan zodat het portal verwijderd kon worden. Vervolgens zijn de dwarsliggers…