Wij zijn momenteel aangekomen bij de laatste fase van de realisatie van de onderdoorgang. De toeritten van de onderdoorgang krijgen nu echt vorm. Afgelopen periode zijn de damwanden verwijderd en is de onderdoorgang aan de buitenzijde aangevuld met zand.
Fietsbrug snelfietsroute
Ook is afgelopen periode de fietsbrug gerealiseerd. De brug bestaat uit een in-situ gestort betondek. Het dek loopt parallel aan de noordzijde van het spoordek. Het dek is in doorsnede in de vorm van een spie gemaakt.
Door de rand van het beton te verjongen, wordt het aanzicht van het kunstwerk slanker. In het opvolgende contract wordt hierop het fietspad gerealiseerd die de snelfietsroute verbindt tussen oost- en westzijde van de onderdoorgang.
Laatste betonwerk
Heijmans realiseert de komende weken de keerwanden aan de noord- en zuidzijde van de onderdoorgang. De keerwanden sluiten aan op de onderdoorgang. Hiermee wordt de realisatie van het betonwerk afgerond en komen we in de fase van de afbouw.
Afbouw
De komende weken wordt er volop gewerkt aan de afbouw van de onderdoorgang. Zo wordt de pompinstallatie aangebracht. Deze installatie zorgt ervoor dat het hemelwater wat in de onderdoorgang valt afgevoerd kan worden naar een Wadi.
Ook worden de buitenwanden voorzien van een coating in aardekleur. Dit om een natuurlijke uitstraling te geven. Op alle wanden van de onderdoorgang wordt leuningwerk voorzien. Al het leuningwerk binnen het project krijgen eenzelfde uitstraling.In de plint van de buitenwanden (net boven het fietspad) wordt een lineaire LED-verlichtingsarmatuur aangebracht.
Begin april wordt het bouwterrein ontmanteld en overgedragen aan de BAM.
Vanaf 1 april start de BAM met de inrichting van de infrastructuur.
Geïnteresseerden kunnen het laatste gedeelte volgen via BouwApp Projecten van BAM Infra project ‘Definitieve infrastructuur N631 Rijen’.
