Berichten van Heijmans over de tunnel
De onderdoorgang ligt op zijn plek! Hierbij hebben we al een mooie mijlpaal bereikt.
Vannacht is er gestart met het aanbrengen van stalen schotten tussen de damwand en de onderdoorgang om deze op de 4 hoeken weer grond- en waterdicht op elkaar aan te sluiten. Ook is er gestart met het aanvullen van het zand tegen de onderdoorgang.
Vandaag is de laatste slag van het damwandscherm aan de Noordzijde ontgraven en afgebrand.
De onderdoorgang is inmiddels bijna 50m verplaatst dus nog een klein stukje te gaan!
Daarna wordt gestart met het aanbrengen van stalen schotten tussen de damwand en de onderdoorgang om deze op de 4 hoeken weer grond- en waterdicht op elkaar aan te sluiten. Na het plaatsen van de schotten kan gestart worden met het aanvullen van het zand tegen de onderdoorgang.
Nacht 14-08-23/15-08-23
Vannacht zijn we verder gegaan met het induwen van de spoormoot. Voor het induwen van de spoormoot wordt de spoorbaan verder ontgraven en geprofileerd.
Op dit moment is de spoormoot ca. 40 van de totaal 54 meter ingeduwd. We hebben dus nog ongeveer 14 meter te gaan.
Vandaag wordt de 2e slag van de damwanden aan de Noordzijde afgebrand zodat de onderdoorgang hier ongeveer 1 meter overheen geschoven kan worden.
Vandaag zin we verder gegaan met het vrij graven van de damwandschermen van beide bouwkuipen en het ontgraven van de spoorbaan.
Vervolgens zijn de damwanden afgebrand en weg gehesen met de aanwezige hijskranen.
Tijdens het ontgraven van de spoorbaan zijn ook oude kabels en leidingen verwijderd welke nog onder het spoor aanwezig waren.
De functionele kabels en leidingen voor het spoor worden middels een hulpconstructie aan beide zijden omhoog gehouden tijdens het ontgraven.
Einde van de middag is de 2e slag ontgraven en afbranden van de damwanden aan de zuidzijde afgerond. Tevens is de spoormoot toen alvast een aantal meter richting de spoorbaan geschoven om daar achter ruimte te maken voor de rupskranen welke gaan assisteren met het bij hijsen van de stempels tijdens het schuiven.
Vanavond en vannacht gaan we verder met het induwen van de spoormoot. Voor het induwen uit wordt de spoorbaan verder ontgraven en geprofileerd.
Update start buitendienststelling / werkzaamheden zondag op maandag nacht.
Afgelopen nacht zijn we vanaf ca. 01.00 uur gestart met de buitendienststelling voor het induwen van de spoormoot. Na het treffen van benodigde veiligheidsmaatregelen zijn de spoorstaven doorgeslepen en is de bovenleiding tijdelijk opgehangen m.b.v.een telekraan zodat het portal verwijderd kon worden. Vervolgens zijn de dwarsliggers uitgeraapt en is het ballast verwijderd.
Parallel aan het opbreken van het spoor is aan weerzijden gestart met het grondwerk (1e slag) om de kopschermen (damwanden) van bouwkuip Noord en Zuid af te kunnen branden. Dit gebeurt in 2 slagen van ca. 3.00 m diep.
De afgelopen maanden is hard gewerkt aan het betonwerk van het spoorkruisende gedeelte van de onderdoorgang. De spoormoot is met zijn afmetingen van 45m lang, 25m breedte en 7,5m hoogte en een gewicht van 4800 ton een echte kolos.
Na een intensive periode van voorbereiden is het moment aangebroken om de spoormoot op z’n definitieve plek te duwen. Dit gebeurt komende week. Inmiddels is de N631 afgesloten en word het verkeer omgeleid, om het bouwterrein voor de TVP verder te kunnen inrichten. Afgelopen dinsdag hebben we als proef de spoormoot al 1,5 m verplaatst in de richting van het spoor. Het verplaatsen/ duwen is uitgevoerd om ook zeker te zijn dat de spoormoot van zijn plaats komt.
Tiidens de werkzaamheden is het helaas niet mogelijk de bouwplaats te bezoeken of live mee te kijken. Het bouwterrein is om veiligheidsredenen alleen toegankelijk voor personeel. We zullen via de BouwApp informatie verstrekken over de voortgang en foto’s delen van de werkzaamheden om u op de hoogte te houden. Om iedereen toch een beeld te geven van de werkzaamheden word er een timelapse gemaakt van de buitendienststelling. De timelapse wordt op een later moment, na de buitendienststelling, via verschillende kanalen gedeeld.
Mocht u nog vragen hebben, kunt u deze altid stellen via de BouwApp.
